No terceiro trimestre de 1998, a pista do Aeródromo Municipal, com 1.200 metros, foi totalmente repavimentada, sem provocar interrupções nas ligações aéreas. No segundo trimestre de 2004, foram executadas obras de ampliação da pista, de 1.200 para os 1.700 metros e alargamento de 30 metros para 45 metros, passando o Aeródromo Municipal a ocupar a primeira posição no Sistema Aeroportuário, de entre os 24 aeródromos do país.

Por Protocolo assinado com o INAC, em 26 Novembro de 2004, homologado pelo Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Mário Lino, foi instalado um Radar de Apoio à Navegação Aérea, através de um VOR/DME, garantindo maior segurança aeronáutica na aproximação à pista (substituindo o antigo NDB), tendo sido executado o voo de certificação a 6 de Agosto de 2008.

A Câmara Municipal pretende continuar a desenvolver esta importante infra-estrutura aeroportuária regional de âmbito transfronteiriço, como estratégica do ordenamento do território, como infra-estrutura essencial no que respeita à integração turística, entre o destino turístico Douro, a área protegida do Nordeste Transmontano e as áreas próximas de Castela e Leão. A 4 de Dezembro de 2008, foi aprovada pelo INAC a viabilidade para construção de pista com 2.300 metros e 60 de largura, para operação de B737-800 e novo terminal com capacidade para 200 passageiros em hora de ponta.

Valor estimado: 30.000.000,00 euros (trinta milhões de euros)